Canfranc Estacion: Terk edilmiş tren istasyonu lüks otele dönüştürüldü

Editörün Notu: İçin kayıt olun Dünyanın Kilidini Açmak, CNN Travel’ın haftalık bülteni. Açılış destinasyonları hakkında haberler, gelecekteki maceralar için ilham, artı havacılık, yiyecek ve içecek, nerede kalınır ve diğer seyahat gelişmeleri hakkında en son haberleri alın.

CNN
—

Aragon vadisinin derinliklerinde, karla kaplı Pirene dağlarının fonunda heybetli, güzel bir bina yatıyor. Bir zamanlar terk edilmiş bir tren istasyonu olan ve şimdi lüks bir otel olan Canfranc İstasyonu’na hoş geldiniz.

Canfranc İstasyonu, 1928’de hem İspanya Kralı hem de Fransa Cumhurbaşkanı’nın katıldığı bir açılış töreniyle zengin bir demiryolu merkezi olarak açıldı; Otel, İspanya’da yer almaktadır, ancak Fransa sınırından çok uzak değildir.

Canfranc, 2. Dünya Savaşı sırasında tutuklamalara, casusluğa ve altın kaçakçılığına tanık oldu. 1970 yılına gelindiğinde istasyon kapılarını kapatmıştı.

İstasyon, hala güzel olan ancak uzun süredir ihmal edilen binayı Barcelo Hotel Group tarafından işletilen bir otele dönüştürme çalışmaları başlayana kadar onlarca yıl atıl durumda kaldı. Canfranc Station, yıllarca yenilendikten sonra ilk misafirlerini Ocak 2023’te ağırladı.

Canfranc Belediye Başkanı Fernando Sánchez Morales, yerel halkın açılışı “coşkuyla” karşıladığını söylerken, demiryolu ve tarih meraklılarının yapılacaklar listesinde resmi olarak yeni bir varış noktası var.

Sánchez Morales, “İstasyonu yeniden canlı ve parlak hale getirmekten çok memnunuz” dedi. CNN Seyahat.

Bir harabe olarak bile Canfranc ziyaretçilerin ilgisini çekti: Fotoğrafçılar, Avrupa demiryolu tarihinin unutulmuş bir kesitini yakalamak isteyen İspanyol mimar Fernando Ramirez de Dampierre tarafından tasarlanan istasyona akın etti.

Terk edilmiş binalarda güzellik bulanlar, otelin bu ürkütücü, harap durumda daha çekici olduğunu düşünebilir.

Ancak Canfranc İstasyonu, canlandırma sonrası oldukça muhteşem görünüyor ve şimdiden otel misafirlerini kendine çekiyor.

Mimar Thomas O’Hare, Canfranc İstasyonu’na ilk olarak birkaç yıl önce tesadüfen rastladı. O’Hare, terk edilmiş demiryolu merkezinin bir otel haline getirileceğini keşfettiğinde, tamamlandıktan sonra geri döneceğine söz verdi.

Kuzey İrlanda’nın Belfast şehrinde yaşayan O’Hare, bugün ailesiyle birlikte otelde tatil yapıyor.

CNN Travel’a konuşan O’Hare, “Dış görünüm çok görkemli ve kesinlikle farklı bir zamandan seyahat izlenimi veriyor” dedi.

O’Hares, günlerini otele komşu olan İspanya’nın en eski kayak merkezlerinden biri olan Candanchu’da kayak yaparak geçiriyor.

Sınır konumu nedeniyle, Canfranc İstasyonu’nun mülkiyeti başlangıçta Fransa ve İspanya arasında paylaşılmıştı. Artık, Barcelo Hotel Group ile otel yenileme sürecinde çalışan İspanya’daki yerel Aragon hükümetine ait.

Canfranc İstasyonu, 2. Dünya Savaşı sırasında hem umut hem de umutsuzluk anlarına tanıklık ederek aktif bir rol oynadı.

Nazilerin Canfranc belediyesini ele geçirmesinden önce istasyon, Alman rejimi tarafından zulüm gören bazı Avrupalı ​​Yahudiler için özgürlüğe açılan kapı görevi görüyordu.

Ramón Javier Campo Fraile, projenin arkasındaki yazar heraldo.es/canfranc2003 yılında Premio Nacional de Periodismo Dijital gazetecilik ödülünü kazanan, 2017’de CNN Travel ile konuştu Canfranc’ın tarihi hakkında.

“Dünya savaşının ilk yıllarında, 1940’tan 1942’ye kadar, binlerce Yahudi trenle Canfranc’tan Lizbon’a ve Amerika Birleşik Devletleri’ne kaçtı” dedi.

Campo Fraile’ye göre Canfranc’tan trenle kaçanlar arasında Yahudi olmayan ressamlar Max Ernst ve Marc Chagall da vardı. Amerikalı şovmen Josephine Baker da istasyondan geçti.

Casuslar, Nazi karşıtı Fransız Direnişine katılmak ve Müttefik ülkelere mesajlar iletmek için Canfranc’tan trenle seyahat ettiler.

“Bir casus ağı aracılığıyla Fransa ve İspanya’ya bilgi aktaran Müttefikler tarafından da kullanıldı” dedi. 2017 yılında Belediye Başkanı Sánchez Morales.

Ancak Naziler, Kasım 1942’de Canfranc belediyesini aldı ve Haziran 1944’e kadar kontrolü elinde tuttu.

Canfranc aracılığıyla kaçmak zorlaştı ve istasyon birçok tutuklamanın yeri oldu.

Canfranc, Naziler tarafından işgal edilen tek İspanyol belediyesiydi ve rejim varlığını hissettirdi. Campo Fraile, Portekiz’de Lizbon’a doğru kaçan 300’den fazla kişinin tutuklanarak İspanya’daki cezaevlerine gönderildiğini söyledi.

“Almanlar altın trafiğini kontrol ediyordu. [and tungsten] Fransız bayrağını da indirdiler.”

Canfranc istasyonu aracılığıyla Nazi altın kaçakçılığı söylentileri yıllardır çoğaldı, ancak bunlar ancak 2000 yılında doğrulandı.

Campo Fraile, CNN Travel’a yerel bir otobüs şoförünün “1942 ile 1943 yılları arasında istasyondan 86 ton Nazi altının geçtiğini” gösteren kanıtlar bulduğunu söyledi.

Avrupa ve Amerika arşivlerinde bölgeden 100 tondan fazla altının geçtiğini kanıtlayan daha fazla belge bulduk” dedi.

Canfranc İstasyonu’nun yeni yinelemesi, istasyon ve bölge için yeni bir sayfa açarken istasyonun geçmişini tanımayı ve korumayı amaçlıyor.

Canfranc otel müdürü María Bellosta, CNN Travel’a yenileme projesinin “her detayına özel ilgi gösterildiğini” söyledi.

Bellosta, “kişiliğinin ve muazzam mirasının bir zerresini bile kaybetmekten” kaçınmanın önemli olduğunu ekledi.

Bellosta’nın dediği gibi, bu “muazzam miras” ile birlikte “muazzam bir meydan okuma” geliyor.

1928 binasının tarihi karakterini kaybetmeden modern bir otelin standartlarına ve lüksüne uyacak şekilde uyarlanması gerekiyordu.

Bellosta, “DNA’sını ve uluslararası demiryolu ruhunu korumak istedik” diyor.

Madrid merkezli tasarım stüdyosu ILMIODESIGN’ın ürünü olan otel iç tasarımı, kumaşı, dekoru ve personel üniformalarıyla 1920’leri çağrıştırmayı hedefliyor. Tasarım aynı zamanda Bellosta’nın “Canfranc’ın tarihi, kültürel ve sosyal mirası ve 20. yüzyılda geliştirdiği rol” olarak adlandırdığı şeye özel göndermeler içeriyor.

Renkler ve tonlar, oteli çevreleyen doğal, dağlık araziyi çağrıştırır.

Otelde 4 suit olmak üzere toplam 104 oda bulunmaktadır. Havuz ve üç restoran içeren bir sağlıklı yaşam alanı vardır. Bir zamanlar istasyon yolcu salonu olan şey şimdi otel resepsiyonu.

Otel konuğu Thomas O’Hare, istasyon salonunun otel resepsiyonuna “zevkli” dönüşümünü övüyor.

“Odalar, bar ve restoran, modern iç mekanın bu güzel hissini, tren yolculuğu tarihine yönelik ağır bir jestle takip ediyor” diyor.

O’Hare’in ana sorunu, otel havuzunu kullanmak için konuk başına ekstra 15 € maliyettir. Ayrıca, Canfranc’ın muhteşem dağ yamacındaki konumu, arazi yolunda fazla bir şey olmadığı anlamına gelir.

Ayrıca otelin Canfranc İstasyonu’nun tarihini ayrıntılarıyla anlatan bir sergiden yararlanabileceğini öne sürüyor, ancak personelin bu konuda çok bilgili olduğunu da ekliyor.

Canfranc bir harabe olduğunda, unutulmaz harabenin havasını yakalamak isteyen hem profesyonel hem de amatör fotoğrafçılar için bir mıknatıstı.

Bellosta, rejenerasyon sonrası bu fotoğrafçıların “etkileyici restorasyondan sonra sadece kameralarıyla onu ölümsüzleştirme ayrıcalığına sahip olmayacaklarını, aynı zamanda kalıp iyi bir yemeğin tadını çıkaracaklarını” öne sürüyor.

Belediye başkanı Sánchez Morales, otel genelinde “istasyonun tarihi ve demiryolu ortamının” çağrıştırılmasından “çok memnun” olduğunu söylüyor.

“Canfranc’ın bir turizm destinasyonu olarak konsolidasyonu olacağını umuyoruz” diyor.

CNN’den Rochelle Beighton bu rapora katkıda bulundu